En el lapso de los últimos dos años, la firma en Argentina duplicó la dotación de personal y actualmente prevé el lanzamiento de un nuevo modelo de motos.
La compañía japonesa Honda instaló en Campana una nueva línea de producción para fabricar 510 motos diarias, y proyecta una producción de 100.000 unidades para este año, en el marco de un plan de inversión de US$ 15 millones en el país destinados al desarrollo de contenido local y a la fabricación de nuevos modelos.
El secretario de Industria y Desarrollo Productivo de la Nación, José Ignacio de Mendiguren, junto con el presidente de Honda Argentina, Takashi Fujisaki, recorrieron la planta productiva de la compañía en nuestro país que, en el marco de un plan de inversión de US$ 15 millones, instaló una nueva línea de producción que le permite fabricar 510 motos diarias, proyectando una producción de 100.000 unidades para este año, según informó la Secretaría en un comunicado.
- En el lapso de los últimos dos años, la firma en Argentina duplicó la dotación de personal y actualmente prevé el lanzamiento de un nuevo modelo de motos, que se suma al que ya lanzó en mayo pasado, con los que proyectan superar el porcentaje exigido de integración de motopartes nacionales.
De Mendiguren destacó que «empresas como Honda nos ayudan a acercarnos a la frontera tecnológica que Argentina necesita para dejar atrás un modelo primarizado y avanzar a un modelo de desarrollo estable»:
«El camino es seguir apostando a la producción y Sergio Massa nos marcó el rumbo de acompañar el crecimiento de esta industria incorporando más piezas locales, incentivando las exportaciones y la generación de empleo de calidad», sostuvo.
- En el marco de la visita recorrieron las áreas de soldadura, de inyección plástica y de pintura de esta planta ubicada en un predio de 142 hectáreas, que cuenta con una superficie construida de 68 mil m2
En esa línea, el funcionario resaltó frente a los trabajadores que «esta empresa es pionera en el sector de motos porque innova, incorpora tecnología, lanza nuevos modelos y ustedes son fundamentales en este proceso y saben que la decisión política del gobierno es acompañar el crecimiento industrial y lo hacemos sobre la base del comportamiento ejemplar del sector donde los trabajadores, las terminales y los motopartistas, junto con el gobierno, nos pusimos de acuerdo para lograr entre todos estos niveles de producción y exportaciones».
De cara a los próximos años, la firma prevé incrementar en Argentina sus inversiones en US$ 20 millones para aumentar su estrategia de localización, en cumplimiento de la renovación del régimen del sector.
Desde la Secretaría destacaron que «este año más del 95% de la producción contó con la integración de piezas locales y para cumplir con este nivel de integración cuenta con 15 empresas proveedoras, y en diciembre sumará una más a su estrategia de localización en vistas a los próximos lanzamientos».
Honda es una de las empresas beneficiadas con la extensión por cinco años del régimen de motopartismo anunciado por el ministro de Economía, Sergio Massa, a finales de mayo, y que incorporó nuevos beneficios para aumentar la integración local e incentivar la exportación, destacaron desde la Secretaría, y detallaron que en la filial local «se trabaja con los mismos estándares de calidad que en Japón».
En tanto, en Argentina se produjeron más de 30 modelos de motos desde el 2006, que se comercializaron en el mercado local y se exportaron, y en la planta de Campana se fabrica entre otros modelos el modelo Wave, la moto más vendida del país.
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