Lando Norris, de McLaren, marcó el mejor tiempo en la segunda práctica libre del GP de Singapur, seguido por Charles Leclerc, de Ferrari, a 0s058. Checo Pérez finalizó octavo y Franco Colapinto fue 16º.
Lando Norris, McLaren MCL38
Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images
Después de verse superado por Charles Leclerc por solamente 76 milésimas en la primera práctica libre del viernes en el circuito urbano de Marina Bay, Lando Norris se tomó revancha en el segundo ensayo de la jornada.
El piloto de McLaren alcanzó un registro de 1m30s727 con los neumáticos blandos para vencer al monegasco de Ferrari por 0s058, impidiendo el barrido del día a Leclerc.
Leclerc comenzó donde lo había dejado en la FP1 al marcar una vuelta de 1m32s877 para tomar la delantera en los minutos iniciales, llevando neumáticos duros en su Ferrari, y luego sería relegado por su compañero Sainz con un registro de 1m32s644.
Williams se daría el gusto de liderar el clasificador gracias a una vuelta de 1m32s238 de Albon, solo para ser superado por Leclerc, con 1m31s665, una marca que ya superaba con la cual el monegasco había sido el más veloz en la primera práctica.
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Franco Colapinto, por su parte, arrancó la sesión girando en 1m34s286, lo cual luego mejoró a 1m33s172 y a 1m33s012, con lo que se ubicó 11º momentáneamente.
Sergio Pérez, que tuvo una difícil FP1, no comenzó de la mejor forma el segundo entrenamiento, ya que recibió una bandera blanca y negra por pisar la línea blanca de salida de pits al inicio.
El mexicano siguió quejándose del comportamiento del coche y marcó un tiempo de 1m33s266 que lo dejaba apenas 14º, una posición por delante de su compañero, Max Verstappen, en un arranque con neumáticos duros para los pilotos del equipo de Milton Keynes.
Williams fue el primero en colocar los neumáticos blandos, lo cual Albon aprovechó para lograr una vuelta de 1m31s650 y volver al primer lugar, llegando a rozar el muro en la curva 7, mientras que Colapinto debió abortar la vuelta después de casi perder el coche al acelerar a la salida de una de las curvas en el segundo sector.
A poco de cumplirse la primera media hora de la práctica, Norris tomó la delantera con una vuelta de 1m30s727 durante su simulacro de clasificación, lo cual ya sería definitivo para quedarse con la primera posición.
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Leclerc se quedó inicialmente a 0s087 del británico, pero luego mejoró a 1m30s785 para terminar la sesión a 0s058 de la cima.
Sainz, por su parte, firmó el tercer mejor tiempo, pero a seis décimas de Norris, mientras que los RB volvieron a sorprender como en la FP1: Yuki Tsunoda terminó cuarto y Daniel Ricciardo fue sexto, con Oscar Piastri metido entre los dos en el quinto lugar.
George Russell finalizó séptimo como el mejor de Mercedes, pero no cerró el día de la mejor manera ya que tuvo un ligero golpe contra el muro en la curva 7 a tres minutos del final, lo que provocó una bandera amarilla sobre el cierre.
Sergio Pérez se llevó el octavo lugar con una mejor vuelta personal de 1m31s598 para quedar a 0s871 de lo más alto.
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Albon, con el Williams mejorado en la suspensión delantera, terminó la jornada en la novena ubicación con un tiempo de 1m31s650, delante del Haas de Nico Hullkenberg, mientras que Lewis Hamilton fue 11º y terminó fuera del top 10 en ambas prácticas del día.
Colapinto, después de perder su primera vuelta, tuvo otra salida a 25 minutos de la bandera a cuadros y logró una registro de 1m32s057 que lo dejó 16º en el clasificador, a 1s330 y apenas milésimas detrás del Red Bull de Verstappen, de difícil jornada.
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