RECUADRO EXCLUSIVO Leeloaca.com: El Mapa de Precios Post-Fate
La desaparición del principal jugador nacional cambia la ecuación de compra. Hasta ayer, Fate funcionaba como el precio de referencia del mercado local. Ahora, la importación dicta las reglas y los valores se disparan.
A continuación, una comparativa estimada para una medida estándar y popular (ejemplo: neumático R14 para un VW Gol o un Fiat Palio):
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!| Tipo de Neumático | Marca y Origen Estimado | Precio Promedio Antes del Cierre (Feb. 2026) | Proyección de Precio Inmediata |
|---|---|---|---|
| Nacional (Media Gama) | Fate (Argentina) | $85.000 | Desaparece (Stock remanente: $100.000+) |
| Internacional (Primera LÃnea) | Bridgestone / Pirelli (Brasil/México) | $110.000 | $130.000+ (Aumento por demanda) |
| Bajo Costo (Importado) | Marcas Chinas (ej. Linglong, Sailun) | $65.000 | $80.000+ (Suben “arrastrados” por el resto) |
Claves para el lector:
- Stock limitado: Si encontrás Fate en gomerÃas, es remanente. Comprá con la seguridad de que la garantÃa seguirá siendo honrada por la estructura del grupo, pero el recambio futuro será imposible.
- La brecha se achica: La diferencia de precio entre una marca premium importada y una “low cost” china se achica. Los especialistas recomiendan inclinarse por las marcas reconocidas si la diferencia es menor al 25%.
- Neumáticos de camión, los más afectados: El segmento de transporte pesado es el que más dependÃa de Fate. Se espera un fuerte impacto en los costos logÃsticos del paÃs.
LEELO ACA: De la Edad de Oro al Silencio de las Máquinas: El Fin de Fate y el Ocaso de la Industria Nacional
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