La medida que fue publicada este miércoles en el Boletín Oficial, había sido adelantada por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos. Será con un contrato por 30 años.
Guillermo Francos adelantó el llamado a licitación para privatizar la Hidrovía.
El Gobierno nacional oficializó este miércoles el llamado a licitación para privatizar la Hidrovía con un contrato a 30 años. La medida quedó plasmada en el Boletín Oficial a través de la Disposición 34/2024. Había sido adelantada por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos.
La licitación estará a cargo de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables. Se recibirán las ofertas hasta el 29 de enero de 2025.
El Gobierno nacional oficializó este miércoles el llamado a licitación para privatizar la Hidrovía con un contrato a 30 años. La medida quedó plasmada en el Boletín Oficial a través de la Disposición 34/2024. Había sido adelantada por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos.
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La licitación estará a cargo de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables. Se recibirán las ofertas hasta el 29 de enero de 2025.
El Gobierno privatizará la Hidrovía: detalles de la licitación
De esta manera, la Vía Navegable Troncal volverá a ser de concesión privada, a riesgo empresario, y en el que el Estado ya no estará ligado a la gestión y el mantenimiento de la vía.
Según menciona la normativa, el objetivo principal de esta licitación es asegurar la eficiencia y la sostenibilidad de la Vía Navegable Troncal. «Al otorgar la concesión a una empresa privada, se busca mejorar los servicios, reducir los costos operativos y atraer mayores inversiones para modernizar las infraestructuras«, analiza.
El texto oficial indica que la concesión abarca una amplia gama de actividades, desde el dragado y mantenimiento de los canales hasta la instalación y operación de sistemas de señalización.
Según se especifica en el modelo de contrato, se trata de una licitación por un plazo de 30 años, que »permitirá una amplia participación de las empresas más importantes del orden mundial en términos de obras fluvio-marítimas».
El futuro concesionario, que pondrá fin a la estatización provisoria de la Vía Navegable Troncal, deberá cumplir el plan de obras establecido en los pliegos de la licitación y el nuevo contrato, que determina las etapas de obras prioritarias que se deberán realizar en los primeros cinco años de la concesión.
En su anuncio, Guillermo Francos resaltó que los pliegos contemplan una fuerte modernización de la gestión de la vía fluvial, por la que circula cerca del 80% del comercio exterior argentino. Además, anticipó que se sumarán bases con radares y sistemas satelitales de seguimiento de los buques.
El jefe de Gabinete recalcó que durante las reuniones que mantuvo el presidente Javier Milei con los gobernadores de las provincias litoraleñas, “todos han planteado la necesidad de llegar a un entendimiento” sobre la Vía Navegable Troncal.
Aseguró que esta nueva licitación es “más completa, más moderna porque hay muchos temas que no estaban en la concesión anterior y que se han incluido en esta”.
https://www.cronica.com.ar/politica/el-gobierno-oficializo-el-llamado-a-licitacion-para-privatizar-la-hidrovia-20241120-0100.html
