Lewis Hamilton dice que el coche de Mercedes de 2024 sigue mostrando «picos» de promesa que luego «desaparecen», al igual que sus problemáticos predecesores, mientras intenta experimentos de puesta a punto al estilo de 2022.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Andrew Ferraro / Motorsport Images
El siete veces campeón del mundo de F1 quedó eliminado en la Q2 antes del Gran Premio de Australia, después de haber logrado ocho poles en Melbourne. Se quedó a 0,05 segundos de su compañero de equipo George Russell en la tanda de los 10 primeros para poder avanzar.
Hamilton especuló con que el «pico» de promesa mostrado en los entrenamientos finales del sábado se había ido al traste por el aumento del viento en la sesión de clasificación, que puso al W15 en el «filo de la navaja».
Este temperamento con el coche le hizo recordar a sus dos predecesores de efecto suelo, que demostraron ser igualmente impredecibles.
«En cada salida aprendes algo nuevo», dijo Hamilton. «La FP3 fue muy buena para nosotros, y me sentí muy optimista de cara a la calificación, pero luego, no sé si por el viento, se levantó bastante, igual que ayer, y entonces el coche estaba mucho más en el filo de la navaja».
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«Son tres años seguidos con una sensación similar», añadió. «Pero luego hay estos picos de ‘Oh, podría ser bueno’ como esta mañana. Y luego desaparece.
«Si podemos encontrar la manera de encontrar esa bondad en el coche y hacerla más consistente y aferrarnos a ella, tal vez podamos ser más competitivos. Pero hay mucho trabajo que hacer, pero todos están trabajando tan duro como pueden».
Al principio, Hamilton tuvo problemas para igualar a Russell en el mano a mano de clasificación durante su primera temporada como compañeros de equipo en 2022.
Pero finalmente se supo que esto se debió en parte a que Hamilton corrió con variaciones extremas de puesta a punto en un intento de solucionar el problema del W13.
Cuando Motorsport.com le preguntó si la historia se estaba repitiendo, Hamilton dijo que, de hecho, estaba intentando algo similar.
«En 2022, no nos dividimos», explicó Hamilton. «George hacía una cosa. Yo estaba probando todos los reglajes que había para intentar ayudar al equipo a encontrar opciones y averiguar cómo podíamos solucionarlo».
«Es más o menos lo mismo, un poco parecido a lo de este año. He probado muchas cosas diferentes. Pero creo que este fin de semana estamos mucho más cerca».
Fuente:https://lat.motorsport.com/f1/news/f1-hamilton-mercedes-w15-dificil-conducir-australia-2024/10590611/
