Internaron de urgencia a Ernestina Pais: cómo es su estado de salud
En la madrugada de este viernes tuvieron que hospitalizar a la conductora, en medio de un difícil cuadro mental. La palabra de su hermana Federica Pais a Teleshow Ernestina Pais viene transitando una dura situación de salud mental desde hace un tiempo. En febrero pasado, al aire de LAM (América), la conductora contó que unos meses atrás había decidido autointernarse y relató cómo fue el arduo proceso de la recuperación. Sin embargo, en la madrugada de este viernes se conoció la noticia que tuvo que ser hospitalizada de urgencia. La primera información la dio Fede Flowers en la Rock & Pop y luego Teleshow lo confirmó con su hermana Federica Pais. El comunicador había expresado su preocupación por su colega y amiga. “La internaron bajo una situación psicomotriz complicada”. Y luego detalló: “Fue ingresada al hospital de la zona de Saavedra en horas de la madrugada. Llegó acompañada de una persona que, obviamente, la ayudó porque ingresó en un contexto de una crisis de nervios muy fuerte”. LEELO ACA:El fuerte mensaje de Daniel Osvaldo a sus hijos: “Me estoy empobreciendo el alma” “Me hablan de una situación psicomotriz complicada y tuvieron que sedarla para tranquilizarla. Hoy, en este momento, ella se encuentra internada esperando una derivación”, explicó. En diálogo con Teleshow, la hermana de la periodista, Federica, ratificó que Ernestina se encuentra hospitalizada. “Está internada. Solo eso. No vamos a hacer declaraciones”, expresó de manera escueta, sin querer dar más detalles de la situación de salud de la conductora. Cabe recordar que cuando Ernestina decidió internarse por decisión propia, había dado especificaciones sobre lo que había padecido. “Sufrí mucho por compañeros que se quedaban sin laburo. Vi morir a dos compañeros en un año. Fue mucha tristeza en ese año y dije ‘¿sabés qué? Esta tristeza me la voy a permitir’. Dije ‘voy a juntar todas las tristezas y las que vengo ocultando bajo la alfombra’, relató en el ciclo de Ángel de Brito. “Me aburrí de la terapia, así que me auto interné. Me fui a un lugar donde controlaba el teléfono. Estuve todo enero. Hice todo lo que podía hacer para concentrarme en tratar de ver, visualizar cómo quería vivir. Me ocupé de eso”. En esa institución, la conductora había logrado encontrar paz. Hizo talleres de pintura, de manualidades, de yoga. “Estaba en una nube de pedos”, aseguró entre risas. “Mis amigos dicen que me interné para no pensar en nada. Me encontré con la Ernestina que siempre fui, pero que en algún momento, por el deber ser, todo el tiempo estaba ocultando mis vulnerabilidades. Loco, sí, soy vulnerable, tengo estos temas. Y no, no es algo para juzgar, es algo para hermanarse, abrazarse e ir para adelante. Y lo súper recomiendo en algún momento para cualquiera”, confesó sobre aquellos días de sanación. Por otra parte, en el lugar elegido por la empresaria para internarse en aquel momento no tenía restricciones de libertad. Según contó, ella pudo decidir cuánto tiempo estaría ahí. “Yo podía irme cuando quería también. La pasé muy bien en las clases de teatro”, había expresado entusiasmada. A fin del año pasado, Ernestina vivió un escándalo que sacudió a su familia luego de un dramático conflicto. Según la información oficial que hubo sobre el tema. el problema se había desencadenado cuando su hijo de 19 años estaba en la casa de su padre y este le cortó el acceso a la red wifi. En ese instante, el joven se enfureció, se trasladó a la casa de su madre en La Lucila. Una vez que el joven llegó al domicilio de la conductora, ambos protagonizaron un confuso episodio. Alejandro Guyot -expareja de Pais y padre de Benicio- fue quien llamó a la ambulancia. Al arribar al lugar el servicio de emergencia médica (SAME) y evaluar la situación, encontró a Ernestina Pais con lesiones leves, que consistían en moretones en los brazos y algunas mordeduras en la piel. De inmediato dieron aviso a la policía pero Ernestina no quiso iniciar acciones legales contra su hijo. Fuente:https://www.infobae.com/teleshow/2024/03/16/internaron-de-urgencia-a-ernestina-pais-como-es-su-estado-de-salud/
Barrio San Marco: Investigan a policías por robos millonarios en un country de Maschwitz
Están bajo la lupa por «graves irregularidades» en allanamientos que se hicieron en busca del dinero robado, que no aparece. Hay un detenido. El barrio San Marco sufrió robos en tres casas el pasado 4 de marzo.Foto: El Día de Escobar. Una seguidilla de robos ocurridos días atrás en un barrio privado de la localidad de Ingeniero Maschwitz, en el Partido de Escobar, pusieron bajo la lupa a efectivos policiales de la Sub DDI de Escobar, quienes están siendo investigados por supuestas irregularidades de gravedad. Tal como relató El Día de Escobar, el caso se inició a partir del robo a tres viviendas del barrio náutico San Marco, ubicado en el límite entre Ingeniero Maschwitz y Benavídez. De acuerdo a la información conocida hasta el momento, el botín total de esos asaltos ascendería a $21 millones y U$S 12.900. La sucesión de atracos en el barrio San Marco habría sucedido el pasado lunes 4, aunque recién trascendió en las últimas horas a partir de las sospechas que se generaron en torno a quienes tenían que investigar y esclarecer los hechos delictivos. Al día siguiente de los tres robos, la Policía detuvo a un hombre señalado como presunto autor de los mismos y lo trasladó a la comisaría de Garín. Por su parte, el juzgado de Garantías N°3 libró órdenes de allanamientos en distintos domicilios del Partido de Malvinas Argentinas para dar con el dinero sustraído en el country. No obstante, los procedimientos arrojaron resultado negativo: es decir, que el personal policial no encontró el dinero que había ido a buscar. Pero las sospechas surgieron a partir del testimonio de los moradores de esas viviendas, quienes aseguraron que en la noche anterior dos personas, que se presentaron como efectivos de la Prefectura Naval Argentina y de la Policía Federal, requisaron esos inmuebles y se llevaron pertenencias del detenido. Al tomar conocimiento de estos testimonios, la fiscalía solicitó imágenes de una cámara de seguridad de una vivienda vecina a los inmuebles allanados. El dispositivo confirmó la presencia de oficiales y de una camioneta Renault Oroch perteneciente a la flota de la Sub DDI de Escobar. La versión fue difundida este jueves por el propio Municipio, en un comunicado donde se informó que la Secretaría de Seguridad “presentó una denuncia ante la Justicia” por instrucción del intendente de Escobar, Ariel Sujarchuk. LEELO ACA:Crimen en La Delfina: piden investigar a los médicos que hablaron de “muerte natural” En su presentación, la cartera que dirige Rocío Fernández solicitó “que se investigue hasta las últimas consecuencias el accionar de agentes de la fiscalía y de los efectivos policiales de la Sub DDI Escobar”. “En base a distintos testimonios, se detectaron presuntas irregularidades y omisiones en los procedimientos que permitirían esclarecer el robo de $21 millones y U$S 12.900 ocurrido el pasado 4 de marzo en tres viviendas del barrio San Marco”, señala el texto oficial. El comunicado también recuerda que “días atrás, Sujarchuk exigió al Ministerio de Seguridad el recambio de parte de la cúpula policial”. Al mismo tiempo, remarca que “ahora sigue denunciando presuntas irregularidades”. “No vamos a dejar pasar una, porque no somos socios ni cómplices y menos que menos miramos para el costado cuando los funcionarios públicos no cumplen con sus tareas”, remarcó el intendente, en declaraciones publicadas en el comunicado.
Acuerdan pago de subsidios para desactivar la amenaza de paro de transporte en AMBA
El Gobierno ofreció un esquema a las empresas para saldar la deuda de enero y febrero. Buscan evitar una medida de fuerza de la UTA. Habrá controles por irregularidades. El Gobierno nacional acordó este viernes con las cámaras del transporte de pasajeros del AMBA un esquema de pagos para saldar los subsidios adeudados y, de esa manera, desactivó la amenaza de un paro de colectivos para la semana que viene lanzado el jueves por la UTA. Así se acordó en una reunión entre el Gobierno y las cinco cámaras empresariales, en la que se analizó también la obligación salarial de los empresarios con sus trabajadores. “El Gobierno aseguró que va a hacer todo lo posible por depositar una parte de los $50.278 millones adeudados. Pero no nos quedó claro si van a llegar a hacerlo, no quedó seguro”, sostuvo Luciano Fusaro, de AAETA en una nota radial. LEELO ACA:Colectivos y trenes: el Gobierno decidió qué pasajeros pagarán más caro el boleto desde abril En ese contexto, el Gobierno aclaró que es deuda de enero y febrero no es sólo nacional sino que también corresponde a la provincia de Buenos Aires. “El esquema de pagos era el que ya estaba establecido por pauta nacional. Eso es lo que se les marcó hoy a las cámaras. Ese monto total no es la deuda de Nación”, destacaron en la secretaría de Transporte de la Nación. Desde la UTA habían advertido el jueves por la mañana que se corría “riesgo” de que “en los próximos días no haya transporte público de pasajeros en el AMBA” ante el incumplimiento al acta acuerdo firmada el 2 de febrero “y homologada por la autoridad de aplicación, con fecha 19 de febrero, referente a la recomposición salarial, de los trabajadores nucleados en UTA”. Ahora, trabajadores y trabajadoras del sector aguardan que se les acredite la recomposición salarial acordada y ya homologada por las autoridades nacionales. De baja La Secretaría de Transporte detectó que se estaban entregando subsidios “innecesariamente” a 1.637 colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y dispuso que desde este mes ya no recibirán asistencia estatal, decisión que implica un ahorro de $6.200 millones. El vocero presidencial, Manuel Adorni, señaló este viernes que el Gobierno está llevando adelante un relevamiento y análisis de cada unidad de autotransporte automotor que subsidia en el AMBA, vinculando la SUBE que lleva cada colectivo con su chapa patente. De esta manera, se realiza una fiscalización más precisa con relación al recorrido que realiza cada unidad y se eficientiza el reconocimiento de costos, según la información oficial. “La Secretaría de Transporte decidió dejar de subsidiar 1.637 colectivos en el AMBA a partir de un estudio del sistema automotor que determinó graves irregularidades. El Estado Nacional repartía subsidios para un parque automotor de 18.300 colectivos, pero nunca controló si esa cantidad era necesaria o si los colectivos recorrían la cantidad de kilómetros adecuada. Es decir, se desmanteló un grifo de derroche, ineficiencia y oscuridad que nos costaba muy caro”, dijo Adorni, en conferencia de prensa. Fuente:https://www.pilaradiario.com/politica/acuerdan-pago-subsidiospara-desactivar-la-amenaza-deparo-transporte-amba-n5451840
Oliver Bearman: «Demuestra que el duro trabajo ha dado sus frutos en la fábrica»
El joven talento de Ferrari vio llegar el momento de su debut en Fórmula 1 llegó sin avisar y más pronto de lo esperado. Oliver Bearman llegó a Arabia Saudí concentrado en su fin de semana de competición en F2, aunque todo cambió para él en la noche del jueves al viernes. Carlos Sainz estaba enfermo y acabó necesitando cirugía para resolver sus dolencias por apendicitis. Eso causó el debut del británico en la parrilla de F1 y Ollie fue superando poco a poco cada sesión que afrontaba con buenas sensaciones y buenos resultados. El joven debutante destaca el valor del simulador «Creo que realizar todos los procedimientos fue bastante más fácil de lo que esperaba en Jeddah, principalmente porque los practicamos muchas veces en el simulador, lo cual es un gran testimonio del simulador de Ferrari. Eso demuestra que el duro trabajo ha dado sus frutos en la fábrica. Ha sido muy útil utilizar el simulador. En primer lugar, me preparé mucho para Jeddah, para intentar ayudar al equipo. Cuando realmente salté a la pista, la transición fue casi perfecta, estaba prácticamente al día». «Además, después de haber conducido el Ferrari 2022 en Barcelona e incluso el coche 2021 en Fiorano, pude coger velocidad rápidamente, porque la velocidad no fue una sorpresa. Creo que si fuera la primera vez en un coche de F1, habría tenido que luchar un poco más. El arduo trabajo detrás de escena ha dado sus frutos». LEELO ACA:Automovilismo-Chau TC: Matías Rossi será un Misil de Sudamérica Jock Clear, director de la Scuderia Ferrari Driver Academy: «Hoy en día, la oportunidad de realizar pruebas en pista es muy difícil y las regulaciones son tales que no tenemos la oportunidad de darles a estos jóvenes pilotos mucho tiempo en la pista. Es un gran paso de un coche de F2 a un coche de F1 y Ollie ha tenido esa oportunidad con coches anteriores, lo hemos probado en Barcelona, ??lo hemos probado en Fiorano, obviamente ha hecho los test de final de temporada en Abu Dabi. con nosotros, por lo que no pasará mucho tiempo en el coche, pero sí suficiente para que se familiarice». «Ese ha sido el enfoque en cualquier prueba en pista que le hemos dado a Ollie durante el último año, asegurarnos de que esté consciente de lo que es importante ese día y nuevamente creo que hemos sido reivindicados en esa educación, en que lo básico estaba ahí. El fin de semana, la salida, la parada en boxes, todas las comunicaciones por radio. Todos habéis visto lo ocupado que está el volante de la Fórmula 1 y Ollie lo manejó muy, muy bien, así que esos conceptos básicos son lo que aprendió en las últimas dos oportunidades en el coche, ya sea en Fiorano y Barcelona». «Conducir rápido es algo natural, eso es talento, puede hacerlo todos los días de la semana, pero realmente creo que conducir un monoplaza de F1 en el calor del momento es un testimonio de su educación en los últimos años». Fuente:https://www.f1aldia.com/noticias/bearman-demuestra-duro-trabajo-frutos-fabrica-46760/
LA PROVINCIA DE TIERRA DEL FUEGO INTIMA AL REINO UNIDO POR CONSTRUCCIÓN DE PUERTO EN MALVINAS
El secretario de Malvinas, Antártida e Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales del Gobierno fueguino, Andrés Dachary, anunció que la provincia formalizará una intimación ante el Tribunal Internacional debido al plan británico de construir un puerto en Malvinas, en colaboración con el astillero Harland & Wolff. Según las declaraciones de Dachary, la medida se toma ante la preocupación por la ampliación de la usurpación británica en las Islas Malvinas, especialmente en la zona de Georgias y Sandwich del Sur, y otras acciones como la navegación de buques con bandera ilegítima por el Estrecho de Magallanes. LEELO ACÁ: increíble: un científico aficionado argentino descubrió un inmenso y milenario cráter en las Islas Malvinas La Provincia prepara una intimación contra el Reino Unido a través de un recurso administrativo desde la Secretaría de Ambiente y del Ministerio de Producción y Ambiente, que se enviará al Astillero Harland & Wolff mediante la Convención de La Haya. Se otorgará un plazo de 90 días hábiles para que el Reino Unido responda, y en caso de una respuesta insatisfactoria, se abriría la posibilidad de una instancia judicial. LEELO ACÁ: El irónico mensaje de Diana Mondino por la visita del canciller británico a Malvinas El secretario también criticó la postura de la Cancillería argentina, argumentando que no ha reaccionado de manera contundente ante estas situaciones. Señaló que el enfoque en las relaciones económicas con el Reino Unido, en lugar de priorizar el reclamo por las Islas Malvinas, es una decisión desacertada. Dachary expresó su preocupación por la falta de abordaje del tema de Malvinas por parte del embajador argentino ante las Naciones Unidas, y llamó a un quiebre en la postura de la Cancillería respecto a la administración del tema de Malvinas. LEELO ACÁ: La causa Malvinas “está siendo pisoteada por el Gobierno”, denunció María Eugenia Duré en el debate del DNU de Javier Milei En relación a la Semana de la Vigilia, el Secretario destacó el compromiso de los argentinos con la soberanía sobre las Islas Malvinas y la necesidad de recuperar el ejercicio pleno de esa soberanía a través de la reapertura de negociaciones con el Reino Unido. Fuente: https://fuegoinforma.com/la-provincia-de-tierra-del-fuego-intima-al-reino-unido-por-construccion-de-puerto-en-malvinas/
Los futbolistas de Vélez acusados de abuso sexual viajan a Tucumán: las pruebas que los podrían llevar a la cárcel y la estrategia de sus abogados
El lunes será un día crucial en la investigación que tiene en la mira a Sebastián Sosa, Abiel Osorio, Julio Florentín y Braian Cufré. La declaración de la víctima en Cámara Gesell será clave para determinar los pasos a seguir. El lunes se perfila como un día crucial en el desarrollo del caso de los cuatro jugadores de Vélez acusados de abuso sexual agravado sobre una periodista tucumana. A las 10 de la mañana se llevará a cabo una entrevista con la víctima a través de la Cámara Gesell, medida considerada de suma importancia y que buscará obtener un testimonio fiel y protegido de la joven. Si lo que afirma la joven se sostiene de acuerdo con la denuncia presentada, Sebastián Sosa, Abiel Osorio, Braian Cufré y José Ignacio Florentín podrían encontrarse en serios aprietos legales. Leelo Aca: Automovilismo-Chau TC: Matías Rossi será un Misil de Sudamérica La fiscal María Eugenia Posse, a cargo del caso, considera que la situación descrita está encaminada hacia una posible confirmación, especialmente después de los resultados favorables obtenidos mediante las primeras medidas tomadas. Estas incluyen la revisión de las imágenes de las cámaras de seguridad del hotel Hilton, donde el equipo de Liniers estuvo concentrado durante aquel fin de semana, así como el allanamiento realizado en la habitación del cuarto piso, escenario de los hechos denunciados. Por su parte, las defensas de Sosa, Cufré, Osorio y Florentin Bobadilla, conscientes de la relevancia de esto, aseguran la colaboración de los implicados con la Justicia y presentaron pruebas de que estarán presentes en esta provincia para estar a disposición. Los jugadores ofrecerán sus teléfonos para ser peritados y si es necesario, constituir domicilio en Tucumán y dejar en custodia sus pasaportes, para demostrar que colaboran con todo y que no piensan huir, aún cuando la pena de prisión por este delito llega a los 20 años. Leelo Aca: La sesión de fotos de Lionel Messi con la nueva camiseta de la selección argentina: la diferencia con la presentación de sus compañeros «Es una medida importante la que se realizará; son conscientes de todo lo que ello implica. Sin embargo, también saben que esto es un acto de defensa. Más allá de la posibilidad de las medidas que se pueden tomar en contra de ellos, quieren venir para quedar a disposición de la Justicia», explicó José María Molina, defensor de dos de los cuatro futbolistas acusados. «Por ese motivo presentaron copias de los pasajes y de la reserva para demostrar que estarán en Tucumán», siguió. Ernesto Baaclini, letrado que representa al arquero de Vélez, rompió el silencio y explicó cuál es su versión de los hechos. Leelo Aca: El hincha que discutió con Brahian Alemán reveló la fuerte frase que le lanzó el futbolista de Tigre Hasta el momento, el caso se sustenta principalmente en el testimonio de la víctima, quien detalló cómo se encontró con el arquero Sebastián Sosa en la zona mixta después del partido entre Vélez y Atlético Tucumán; cómo intercambiaron mensajes privados en Instagram para concertar un encuentro a medianoche; y cómo, una vez en el hotel y en la habitación (y ya con los otros tres acusados), consumió bebidas ofrecidas por los futbolistas antes de sufrir abuso. En la notificación de la Justicia a los jugadores se establece una distinción en la acusación: los demás futbolistas son señalados como coautores, mientras que al arquero se le atribuye un papel de partícipe, dado que facilitó el encuentro pero no participó directamente en el presunto abuso, aunque estaba presente en la habitación. El abogado de Sosa, Ernesto Baaclini, alega que el arquero estaba dormido, una afirmación que podría ser contradicha por los mensajes de chat incorporados como evidencia. Esta discrepancia es crucial, ya que determina el grado de implicación penal: si se considera una participación secundaria, la situación legal de Sosa sería menos grave. Sin embargo, si se demuestra su participación directa, enfrentaría las mismas consecuencias legales que los coautores en caso de ser encontrados culpables. Los intercambios en forma de chats representan una oportunidad crucial para los abogados. Según sus argumentos, estos chats podrían sugerir un supuesto consentimiento para las relaciones que tuvieron lugar. Sin embargo, esta interpretación no coincide completamente con los diálogos entre la periodista tucumana y el arquero Sosa, los cuales se dividen en tres conversaciones que abarcan distintos momentos temporales. El primero se da antes de que ella concurra a la habitación 407 del hotel Hilton. Ahí queda claro que Sosa le avisa que está con otros tres compañeros pero también que ella no tiene intención de tener relaciones con más de una persona. De hecho deja explícito que está acostumbrada a estar rodeada de hombres pero le aclara que no se desubiquen, lo que implícitamente lleva a pensar en que no hay nada en principio consentido de lo que sucedió después. En su denuncia, la joven declaró: «Me ofrecieron dos latas de cerveza y, luego, me preguntaron si yo hacía tríos o si estaba con mujeres. Les respondí que no, que no me atraía y que siempre que estaba con alguien era sólo entre dos. En ese momento, me ofrecieron fernet en un termo Stanley color blanco», explicó. En este punto de la declaración, la mujer hizo una aclaración importante, según sus propias palabras: «Los jugadores hacían como que tomaban o directamente se pasaban el vaso y siempre iba para mí». Luego, en otro chat con Sosa -cuando ella se retira aproximadamente a las 5:30 de la mañana- hay un nuvo mensaje. Y ese es al que apuntan las defensas. Ella le dice «por favor, preguntale mañana al paraguayo si usó forro para ver si me tomo la pastilla o no», a lo que Sosa le respondió: «Parece que sí, pero voy a chequear». «Amiga, tomala igual. Cuidate vos, primero vos y segundo vos. No confíes en nada ni nadie nunca. Sos buena gente y eso se ve al toque. No esperes a saber si usó forro o no, así estás cubierta de cualquier situación no deseada», le dijo el arquero. La denunciante aseguró en los mensajes que no
El Gobierno postergó hasta la semana próxima la suba de la factura de gas
El Gobierno se había comprometido con el Fondo Monetario Internacional (FMI) a subir las tarifas de gas y electricidad en febrero, pero solo cumplió con el alza de la luz Pese a haber realizado tres audiencias públicas durante enero y febrero, todavía el Gobierno no publicó los nuevos valores de las tarifas de gas. Según dijeron fuentes oficiales a LA NACION, los aumentos se darían a conocer la semana próxima y regirán desde que el ente regulador del gas, Enargas, publique los cuadros tarifarios finales. En principio, el impacto en las boletas comenzará a ser percibido entre fines de abril y mayo. Leelo Aca: Colectivos y trenes: el Gobierno decidió qué pasajeros pagarán más caro el boleto desde abril El Gobierno se había comprometido con el Fondo Monetario Internacional (FMI) subir las tarifas de gas y electricidad en febrero, pero solo cumplió con el alza de las boletas de luz, que rigen desde mediado del mes pasado. Este año, se espera que el Tesoro reduzca en 0,5% del PBI los subsidios a la energía. El secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, sostuvo en las audiencias públicas de enero pasado que, en promedio, los usuarios hoy pagan solo el 17,5% del costo de producción. El gobierno anterior había dicho que los usuarios de ingresos altos ya no recibirían más subsidios. Sin embargo, al congelar las tarifas durante casi todo el año pasado y con el salto del tipo de cambio oficial de diciembre, la cobertura del costo del gas cayó fuertemente en los últimos meses. Leelo Aca: Tras una decisión del Banco Central, las billeteras virtuales ya bajan el rendimiento del dinero en cuenta La consultora Economía & Energía dio precisiones acerca de qué porcentaje cubren con las boletas los distintos usuarios: los hogares considerados de altos ingresos pagan el 22% del total de costo de producción; los de bajos ingresos, el 6,5%, y los de ingresos medios, el 8%. Por lo tanto, el aumento de tarifas sería mayor para los usuarios de menor poder adquisitivo. Bajo el supuesto de que se quita el 100% de los subsidios, los usuarios de ingresos altos de Metrogas en la Ciudad de Buenos Aires (CABA), que consumen alrededor de 662 m3 anuales, pasarían de pagar la boleta final con impuestos de $4558 a $14.426 en abril. Esto significaría una suba en la boleta total de 217% en apenas tres meses, según la consultora que dirige el economista Nicolás Arceo. Leelo Aca: Javier Milei evalúa un nuevo acuerdo con el FMI y tomar deuda con privados para acelerar la salida del cepo Los usuarios de ingresos medios, en tanto, pasarían de pagar $3104 a $14.426 en abril. Esto significaría un aumento de 365%. Para los usuarios de ingresos bajos, la consultora hizo el supuesto de que se subsidiará el 50% del costo de abastecimiento. De esta forma, se pasaría de pagar $2179 a $7800 en abril, lo que significaría una suba de 258%. En todos los casos no se tiene en cuenta que la Secretaría de Energía decretará además aumentos en los servicios de transporte de gas y de distribución, que también están incluidos en el precio final de las boletas. En la audiencia pública, las empresas transportistas (TGN y TGS) pidieron recomponer sus ingresos con aumentos de 524%, mientras que las distribuidoras (Metrogas, Naturgy y Camuzzi, entre otras) solicitaron subas de 462%. En el Gobierno dijeron que la nueva tarifa no debe reconocer ajustes que no se dieron en el pasado, aunque se espera algún tipo de aumento, ya que la mayoría de las empresas mostró sus balances en rojo el año pasado, debido al congelamiento de sus ingresos en un contexto de alta inflación. Además, se quiere avanzar con subas mensuales de las tarifas, indexadas por una fórmula que contempla la inflación minorista (IPC), la mayorista (IPIM) y la variación salarial. Por otro lado, la Secretaría de Energía diseñará una canasta básica energética (CBE), para que los subsidios estén destinados al usuario final. La idea del Gobierno es subsidiar al hogar cuando supere un porcentaje de los ingresos el costo del consumo mínimo necesario de gas y electricidad, que variaría según la zona bioambiental del país en la que viva el usuario y la cantidad de miembros del hogar. El diseño de la CBE considerará el tamaño del hogar, que se divide en tres categorías de una o dos personas, tres o cuatro personas y cinco o más personas; y la biozona de residencia, clasificándose en seis niveles, desde una zona muy cálida (el noreste argentino) hasta una muy fría (el sur patagónico). Además, la CBE tendrá en cuenta el consumo promedio de gas y electricidad del mes en cuestión. Por ejemplo, para un hogar de una o dos personas, que reside en una zona muy cálida, se considerará un consumo básico de gas de 24 m3 y de electricidad de 304 kwh. Para ese mismo hogar, en una zona muy fría, se toma en cuenta en enero un consumo de 145 m3 y de 120 kwh. A continuación está la tabla que publicó el Gobierno en la audiencia pública. El Gobierno utilizará la base de información del Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE), que se implementó durante la gestión anterior. A partir de ahí, se identificará el número de convivientes del usuario residencial, la localidad de residencia y la energía utilizada (si consume solo electricidad, electricidad y gas por red o electricidad y garrafa). Luego se cruzará esa información con la base de datos del Plan Hogar (garrafas) de la Anses y el de la de personas fallecidas del Renaper. El 10 de abril estarán los detalles que establezca el nuevo régimen de subsidios. fuente: https://www.lanacion.com.ar/economia/el-gobierno-postergo-hasta-la-semana-proxima-la-suba-de-la-factura-de-gas-nid15032024/
Quién toca hoy en el Lollapalooza 2024: el line up del sábado 16 de marzo
Sam Smith, SZA, Phoenix, Miranda!, Above & Beyond, The Drive Era son algunos de los headliners que tocarán el segundo día del festival; ¿cómo verlo en vivo? Ya llega el Lollapalooza Argentina 2024: se lleva a cabo el viernes 15, sábado 16 y el domingo 17 de marzo en el Hipódromo de San Isidro, su escenario histórico. Se trata de uno de los festivales de música más destacados del mundo. Este año es su décima edición en el país, por lo cual ya es considerado todo un clásico. En los últimos años, convocó unas 100.000 personas en cada uno de sus tres días. El evento se destaca por traer cantantes y bandas de grande talla a nivel internacional, además de darle un lugar a la música nacional. Este año el line up está compuesto por Blink-182, Arcade Fire, SZA, Sam Smith, Feid, Limp Bizkit, YSY A, Miranda!, Bandalos Chinos, Ca7riel & Paco Amoroso, entre otros. En ese sentido, muchos se preguntan quiénes serán los encargados de llevar adelante los shows del segundo día y en qué horarios se subirán a cada uno de los cuatro escenarios. Quién toca hoy en el Lollapalooza 2024: el line up del sábado 16 de marzo Ya se dio a conocer los horarios y los escenarios en que se presentarán los artistas que componen el line up del Lollapalooza Argentina 2024 este sábado 16 de marzo: Flow Stage Samsung Stage Alternative Stage Perry’s Stage Es una oportunidad única para que las personas que asistan vean a sus artistas favoritos y también para que conozcan a otros nuevos. El Lollapalooza Argentina ofrece una serie de playlists en su cuenta oficial de Spotify para que conozcan un poco la música que se escuchará cada día y para que se preparen para el festival. Cómo ver en vivo el Lollapalooza 2024 Al igual que las últimas ediciones, todos los shows del Lollapalooza se emitirá en vivo a través de Flow. Eso quiere decir que solo pueden acceder a estas trasmisiones aquellas personas que tienen contratado el servicio de cable. Además de transmitir en vivo las presentaciones, contará con cobertura, entrevistas y contenidos exclusivos. Estos se pueden ver por streaming a través de la app en cualquiera de los dispositivos habilitados o mismo por la televisión con decodificador. Los canales por los cuales estarán disponibles los recitales son: fuente: https://www.lanacion.com.ar/espectaculos/quien-toca-hoy-en-el-lollapalooza-2024-el-line-up-del-sabado-16-de-marzo-nid15032024/
Colectivos y trenes: el Gobierno decidió qué pasajeros pagarán más caro el boleto desde abril
Los usuarios que no hayan registrado su tarjeta SUBE pagarán más caro el pasaje desde el mes próximo, pero que la actualización por inflación prevista en una resolución no se hará efectiva. La disputa con las empresas por los subsidios y el riesgo de un par. Algunos pasajeros pagarán desde abril más caro el boleto de trenes y colectivos. (NA) El Gobiernotiene decidido quiénes tendrán un aumento en el transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) a partir de abril. Si bien estaba previsto que se aplique la fórmula de actualización bimestral por inflación para todos los boletos de trenes y colectivos, finalmente solo tendrán incrementos los usuarios que no hayan registrado la tarjeta SUBE a su nombre. Leelo Aca: Tras una decisión del Banco Central, las billeteras virtuales ya bajan el rendimiento del dinero en cuenta No es la primera vez que el objetivo de reducir el gasto en subsidios del Ministerio de Economía choca contra los debilitados bolsillos de los consumidores. Las subas en electricidad fueron menores a las previstas, las del gas se postergaron y las del combustible aún no alcanzaron el objetivo oficial de la paridad de importación. Según afirmaron a Infobae fuentes oficiales, la idea es que desde el mes que viene solo los usuarios que no hayan registrado su tarjeta SUBE tengan aumentos en el AMBA. En detalle, el boleto mínimo de colectivos para estos pasajeros saltará un 60% de $270 a $430 mientras que el primer tramo de trenes pasará al doble, de $130 a 260 pesos. Leelo Aca:Javier Milei evalúa un nuevo acuerdo con el FMI y tomar deuda con privados para acelerar la salida del cepo De todos modos, la posibilidad de realizar la “nominalización” del plástico continuará abierta. En total ese trámite ya fue realizado por más de 2 millones de personas, según datos oficiales, por lo que se multiplicó por 10 veces el promedio de registración en comparación a la previa de la normativa. Transporte afirma que la deuda con las empresas es de $10.000 millones y no de $50.000 millones como dicen las empresas. (Wikipedia) De la última resolución que publicó Transporte se desprende la aplicación de una fórmula de actualización bimestral a partir de la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Indec. En el sector explican que el incremento debería estar en torno al 30%, pero desde la Secretaría de Transporte que conduce Franco Mogetta afirmaron: “No hay aumentos previstos”. Leelo Aca: Grinman: “Las provincias y los municipios deben dejar de gastar lo que no tienen: no se puede seguir exprimiendo al sector privado” Ahí el Gobierno se encuentra en un dilema: convalidar el aumento en base a inflación impactaría en los debilitados bolsillos de los usuarios pero su postergación implica una mayor cobertura con subsidios, en el marco del objetivo de reducir las subvenciones al transporte en al menos 0,2 puntos del PBI este año. Es una de las partidas a recortar que espera el Ministerio de Economía para sostener el superávit fiscal. En ese marco, hay una puja con las empresas de colectivos que circulan entre el conurbano bonaerense y la Ciudad de Buenos Aires (CABA). Las cámaras reclaman una deuda de $50.278 millones por subsidios correspondientes al primer bimestre del año. Desde Transporte señalaron a este medio que el monto adeudado son “únicamente” $10.000 millones. El boleto mínimo de tren para quienes no tengan su tarjeta registrada pasará de $130 a $260. Foto Victoria Egurza Cbri En paralelo, la Unión Tranviaria Automotor (UTA) amenazó ayer con la posibilidad de un paro ante el incumplimiento del acuerdo salarial firmado a mediados de febrero, en particular del pago de un bono de $250.000 cuya fecha límite es este viernes. Las empresas sostienen que si Nación no gira los pagos adeudados no podrán afrontar ese refuerzo de ingresos. Esta tensión aún no quedó saldada y puede tener un nuevo capítulo hoy mismo, tras la reunión que mantuvieron este jueves los actores en el Palacio de Hacienda. Luciano Fusaro, de AAETA, una de las cámaras, dijo: “El Gobierno aseguró que va a hacer todo lo posible por depositar para mañana una parte de los $50.278 millones adeudados. Pero no nos quedó claro si van a llegar a hacerlo, no quedó seguro”. De todos modos en el Gobierno advirtieron: “Por último, se habló sobre la obligación que tienen las empresas de cumplir con los servicios que brindan y que, en caso que los servicios se interrumpan, la consecuencia de penalidades económicas, como así también cuestiones vinculadas a las habilitaciones para realizar los servicios”, agregó Transporte. En el sector explican que actualmente el 70% del costo del servicio de colectivo es compensado con subsidios, mientras que el 30% restante es pagado por los usuarios. Si bien esa relación es mejor a la que se tenía en diciembre, de 90%-10%, si los boletos no aumentan en línea con la inflación la carga deberán afrontarlas las operadoras o el Estado. fuente: https://www.infobae.com/economia/2024/03/15/colectivos-y-trenes-el-gobierno-decidio-que-pasajeros-pagaran-mas-caro-el-boleto-desde-abril/
Tras una decisión del Banco Central, las billeteras virtuales ya bajan el rendimiento del dinero en cuenta
El recorte que la autoridad monetaria dispuso en el retorno de los pesos y la desregulación de los plazos fijos tiene un impacto directo en lo que perciben los ahorristas. Los rendimientos ya empezaron a caer y seguirán cediendo en las próximas semanas. La baja de tasas que impulsó el Banco Central (BCRA) empezará a tener repercusiones sobre las cuentas remuneradas de las billeteras digitales y los fondos comunes de inversión (FCI) que ofrecen los bancos. Los más afectados serán los de rescate inmediato (también conocidos como “money market” o T+0), que típicamente ofrecen las apps, y los que permiten disponer del dinero en 24 horas (T+1). Por ahora, al entrar en las aplicaciones de las fintech o los bancos, todavía se ven tasas superiores al 85% nominal anual. Sin embargo, esos rendimientos se calculan, en general, sobre lo ocurrido en los últimos 30 días. Si bien se suelen usar como referencia, no son retornos esperados hacia adelante (que ninguna alternativa de inversión con tasa variable puede prometer, por normativa). Leelo Aca: Javier Milei evalúa un nuevo acuerdo con el FMI y tomar deuda con privados para acelerar la salida del cepo Sobre la base de los datos de la Cámara Argentina de FCI, se puede observar que los money market venían rindiendo tasas anualizadas cercanas al 90% en lo que va de marzo. Sin embargo, en los últimos siete días ese retorno rondó el 85%. Si se mira solo el rendimiento de las últimas 24 horas, bajó al rango de 75%. Además, las tasas seguirán cayendo a medida que los productos en los que invierten los FCI vayan venciendo. Por ejemplo: un fondo que invirtió la semana pasada en un plazo fijo cerró una tasa a 30 días que es mucho mayor a la que podría pactar hoy. Cuando el depósito venza, la renovación se hará con un retorno más bajo y eso afectará directamente en el rendimiento del FCI. Por supuesto, para el pequeño ahorrista, cualquier retorno -por bajo que sea- es más conveniente que mantener los pesos en la caja de ahorro, sin remuneración. Pero lo cierto es que los rendimientos serán cada vez más reducidos y no pelearán contra la inflación. Por qué la baja de tasas afecta el rendimiento que ofrecen las billeteras Para entender cómo afecta la baja de tasas a los FCI hay que desgranar la relación entre los rendimientos de diferentes instrumentos financieros. En principio, el BCRA redujo de 100% a 80% la tasa de pases, un instrumento en el que los bancos colocan sus pesos excedentes y obtienen una tasa. Ese rendimiento, a la vez, funciona como base para el interés que los bancos ofrecen a sobre las cuentas remuneradas, uno de los instrumentos en los que invierten los FCI de rescate rápido. Leelo Aca: Grinman: “Las provincias y los municipios deben dejar de gastar lo que no tienen: no se puede seguir exprimiendo al sector privado” A la vez, los FCI también podían colocar pases en el BCRA (a una tasa menor que los bancos) pero desde el próximo lunes la entidad monetaria no les permitirá usar esa alternativa. “A pesar de que el stock de pases en manos de la industria de FCI era prácticamente nulo (0,1% del activo bajo administración de los fondos T+0), quitarle la posibilidad de poder hacer pases directamente con el BCRA juega a favor de la intermediación bancaria y disminuye en el margen el interés que pueden pagar los money market”, explicó Portfolio Personal Inversiones (PPI) a sus clientes. Otra herramienta que también usaban los FCI son los plazos fijos, que también bajaron las tasas después de la decisión de la autoridad monetaria de desregular los rendimientos: pagaban casi 109% el último viernes y ofrecían 74% este miércoles. En la misma línea, el menú de inversión de los FCI que usan las billeteras virtuales se completa generalmente con cauciones bursátiles (una suerte de plazo fijo en la Bolsa): la tasa de ese instrumento a 7 días pasó de la zona del 90% el viernes pasado a 73% este miércoles. fuente: https://tn.com.ar/economia/2024/03/15/tras-una-decision-del-banco-central-las-billeteras-virtuales-ya-bajan-el-rendimiento-del-dinero-en-cuenta/
