Benjamín Vicuña y Florencia Peña viajaron en secreto a Cancún
El actor Benjamín Vicuña y la actriz Florencia Peña fueron captados viajando a México pese a sus intentos por mantenerlo en secreto y se conoció la razón por la cual viajaron a aquel país juntos. Según informó el Diario Crónica, el chileno y la integrante del jurado de Got Talent Argentina se fueron en vuelos diferentes con destino a Cancún, desde allí se dirigieron a su destino final, una playa paradisiaca, con motivos laborales. Benjamín Vicuña y Florencia Peña viajaron juntos a Cancún El actor chileno, Benjamín Vicuña, y la integrante del jurado de Got Talent Argentina, Florencia Peña, viajaron a México y pese a sus intentos de mantener el secreto, se supo por qué volaron juntos hacia el norte del continente. Es que, según trascendió, ambos actores compartirán la conducción de La isla de las tentaciones, un programa de televisión que es furor en México y se trasmitirá vía streaming. Según explicó la periodista, Laura Ubfal, en Intrusos, que “él quería esta oportunidad porque hace rato que hace ficción”, y aseguró que hay “mucha plata de por medio”. Flor Peña mostró su nuevo tatuaje en un lugar secreto que se llevó todas las miradas en Instagram La famosa tiene varios tatuajes en su piel y muchos son visibles cuando usa sus looks arriesgados. Esta vez mostró en sus historias el nuevo diseño que eligió hacerse en una zona poco común y que no se puede ver. La actriz se tatuó una flor de loto en grande con una frase motivacional: “Nos pueden arrebatar todo, salvo la libertad de elegir nuestra actitud frente a nuestras circunstancias”, dice el tatuaje elegido por la famosa. En la foto se puede ver el muslo izquierdo, es la zona en la que optó por hacerse el nuevo dibujo. Además, aprovechó para agradecer a su tatuador, “Recién salido del horno. Te quiero Matías Peón”, escribió junto a la imagen. Benjamín Vicuña y Florencia Peña viajaron en secreto a Cancún (msn.com)
Sergio Massa aceptó el pedido de Javier Milei y postergó el debate del Presupuesto 2024 para después de las elecciones
El ministro de Economía y candidato presidencial, Sergio Massa, accedió al pedido de su contrincante libertario Javier Milei y el Presupuesto 2024 será tratado luego de las elecciones generales del próximo 22 de octubre, luego de que la oposición deslizó que existe un acuerdo entre los candidatos de La Libertad Avanza y Unión por la Patria. Si bien el Poder Ejecutivo Nacional enviará este viernes «en tiempo y forma» el proyecto de ley de Presupuesto 2024 al Parlamento, pero decidió postergar el tratamiento «hasta después de las elecciones» presidenciales. Desde el Gobierno aseguraron que «es razonable el pedido de Milei porque plantea que el próximo presidente debe tener la posibilidad de rediseñar su propio Presupuesto con el que gobernará, pero se debe cumplir con la ley». «Es lógico que se presente el Presupuesto 2024 este viernes y luego se espere para tratarlo a que se conozca cuál será el próximo presidente que elija la gente en las urnas», indicaron a Télam fuentes del ministerio de Economía. Con esa premisa, la presidenta de la Cámara de Diputados, Cecilia Moreau, y el titular de la Comisión de Presupuesto, Carlos Heller, convocarán en las próximas horas a los dirigentes de La Libertad Avanza para comunicarles la decisión tomada en el oficialismo. En simultáneo, el bloque del Frente de Todos en Diputados, presidido por Germán Martínez, intentará avanzar en las conversaciones con el principal bloque opositor Juntos por el Cambio (JxC). A través de una nota dirigida este martes al Ministerio de Economía, Javier Milei y su candidata a vice, Victoria Villarruel, le pidieron a Massa que el Gobierno no presente la Ley de Presupuesto 2024 hasta que no se defina quién gobernará el país luego del 10 de diciembre. Inmediatamente, los dirigentes de Juntos por el Cambio salieron al cruce del libertario: «Es obligación presentarlo el 15 de septiembre». En el texto enviado a Economía, le solicita que se dispense «transitoriamente al Poder Ejecutivo Nacional de la obligación dispuesta en el articulo 26 de la Ley 24.156, hasta el momento de haberse cumplimentado el acto eleccionario (…), máxime teniendo en cuenta la competitiva performance electoral que nuestra fuerza demostró en las últimas elecciones». En la nota también destaca el hecho de que el resultado de las últimas PASO, «si bien consagró a La Libertad Avanza como la Coalición que cosechó el mayor número de votos, puso a las fuerzas políticas mayoritarias en una eventual paridad de preferencias ciudadanas». Al argumentar las razones de ese pedido, Milei y Villarruel advierten que es una de «las actividades más relevantes que el Poder Ejecutivo nacional conduce en el ámbito del Gabinete Nacional de Ministros» y que su resultado «perfila y condiciona de manera relevante y crucial las políticas monetaria, cambiaria y financiera del sector público«. A los pocos minutos de que trascendió el pedido de La Libertad Avanza, desde Juntos por el Cambio salieron al cruce y exigieron al Gobierno respete la ley. «El oficialismo debe respetar las leyes y la oposición libertaria al menos conocerlas», comenzó su crítica fulminante el diputado radical Mario Negri, de Juntos por el Cambio, y siguió: «La Ley de Administración Financiera establece que el Ejecutivo debe enviar el proyecto de Presupuesto antes del 15 de septiembre. No puede haber excepciones. Un candidato debería estar al tanto». https://x.com/marioraulnegri/status/1701660095518564733?s=20 Por su parte, Maximiliano Ferraro cruzó a Milei señalando que ese pedido es «un adelanto de lo que podría ser su gestión». «No necesitamos mayor menosprecio por la ley, sino todo lo contrario: máximo cumplimiento e instituciones sólidas y transparentes es parte fundamental del camino para construir un país ordenado», sentenció el diputado y presidente de la Coalición Cívica. maxi ferraro @Maxiferraro En un adelanto de lo que podría ser su gestión, Milei le pide al Ministro de Economía y Presidente que no cumpla con la Ley de Administración Financiera (remitir el proyecto de Ley de Presupuesto antes del 15 de septiembre). No necesitamos mayor menosprecio por la ley, sino todo lo contrario: máximo cumplimiento e instituciones sólidas y transparentes es parte fundamental del camino para construir un país ordenado. https://www.clarin.com/politica/sergio-massa-acepto-pedido-javier-milei-postergo-debate-presupuesto-2024-despues-elecciones_0_6Q1fT2kx14.html
Cómo es el nuevo curso obligatorio para jóvenes que quieren obtener su primera licencia de conducir
Lo deberán hacer los aspirantes de entre 16 y 21 años. Foto: ANSV. Los jóvenes de entre 16 y 21 años que quieran obtener por primera vez la licencia de conducir tendrán la obligación de realizar un nuevo curso llamado “Mi primera licencia”. El curso es gratuito, autogestionado y busca que los jóvenes cuenten con los conocimientos teóricos necesarios previo al examen teórico para solicitar la licencia. A partir del 21 de septiembre, quienes no cuenten con este curso realizado, no podrán continuar con el trámite de obtención. Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) explican que “la propuesta está diseñada para que los jóvenes recorran módulos obligatorios y correlativos, donde verán todo el material audiovisual y leerán el contenido para pasar a la siguiente unidad”. En 2022, de acuerdo a cifras difundidas por la ANSV, 205 mil menores de 21 años obtuvieron la licencia de conducir. Cómo realizar el curso obligatorio “Mi primera licencia” Los aspirantes a obtener su primera Licencia Nacional de Conducir deberán: La ANSV asegura que capacitó al personal de los Centros Emisores de Licencias de conducir del país que dictan el curso de manera presencial. Por dudas y consultas, los interesados pueden escribir a ayudaprimeralicencia@seguridadvial.gob.ar o través de las redes sociales de la ANSV (@InfoSegVial). Cuánto tiempo lleva hacer el trámite https://tn.com.ar/autos/novedades/2023/09/14/como-es-el-nuevo-curso-obligatorio-para-jovenes-que-quieren-obtener-su-primera-licencia-de-conducir/
Nominados al premio mejor jugador The Best FIFA: sus rendimientos
Un repaso por las temporadas de la lista de contendientes que va por la gran corona. Julian Alvarez Álvarez fue una de las luces brillantes del Manchester City, que ganó el triplete de la Premier League, la Copa FA y la Liga de Campeones de la UEFA en 2022/23. El dinámico delantero argentino contribuyó regularmente con goles vitales para el equipo de Pep Guardiola, además de liderar desde el frente con su implacable ética de trabajo. ¿Sabías? Álvarez es el primer jugador de la historia en ganar la Copa Mundial de la FIFA y un triplete europeo en la misma temporada. Marcelo Brozovic Brozovic fue una figura de consistencia y clase durante el camino del Inter de Milán hacia la final de la Liga de Campeones. El centrocampista también ganó la Copa Italia con el Inter en 2022/23 y ayudó a Croacia a conseguir el subcampeonato de la UEFA Nations League. Brozovic se unió al Al Nassr de la Saudi Pro League en julio de 2023. ¿Sabías? Mientras que Croacia fue superada por España en la tanda de penaltis de la final de la Liga de las Naciones, la actuación virtuosa de Brozovic fue reconocida con el premio al Jugador del Partido. Kevin De Bruyne De Bruyne consolidó su estatus como uno de los mejores jugadores de su generación con una campaña excepcional para Manchester City. El fenomenal rango de pase, la visión y la inteligencia del mediocampista ofensivo se destacaron por el hecho de que registró la increíble cantidad de 31 asistencias en 49 apariciones en el City en 2022/23. ¿Sabías? De Bruyne ha sido nombrado en el Equipo de la Temporada de la PFA Premier League en cada una de las últimas cuatro campañas. Ilkay Gundogan Gundogan, otro miembro clave del equipo del Manchester City que arrasó con todo, demostró una vez más que es un jugador para grandes ocasiones. La estrella alemana marcó los dos goles de su equipo en la victoria por 2-1 en la final de la Copa FA sobre el Manchester United y jugó en los 13 partidos de la Liga de Campeones. El centrocampista se mudó a Barcelona en junio de 2023. ¿Sabías? Gundogan fue elegido nuevo capitán del City por sus compañeros de equipo antes de su histórica temporada en la que ganaron el triplete. Lideró al equipo en las finales de la Liga de Campeones y la FA Cup. Erling Haaland La máquina de goles noruega Haaland fue casi imparable en su primera temporada con el Manchester City, infundiendo miedo en las defensas rivales con su potente combinación de ritmo, movimientos esquivos y remates devastadores. Terminó la campaña con la asombrosa cifra de 52 goles en 53 apariciones. ¿Sabías? Haaland anotó seis hat-tricks en la Premier League en 2022/23, el mismo número que todos los demás jugadores de la división combinados. Rodri La habilidad técnica de élite y la inteligencia futbolística de Rodri ayudaron al Manchester City a dominar los partidos incluso contra rivales de talla mundial. El mediocampista concluyó una excelente campaña al marcar el gol de la victoria en la final de la Liga de Campeones del City sobre el Inter de Milán. Ocho días después de ese partido, disputó la final de la Liga de Naciones de España contra Croacia. ¿Sabías? Las excelentes actuaciones de Rodri en la Nations League fueron reconocidas con el premio al Jugador del Torneo. Khvicha Kvaratskhelia El mago Kvaratskhelia arrasó en la Serie A en su temporada de debut en el Napoli, y las eléctricas actuaciones del georgiano lo apodaron «Kvaradona». Kvaratskhelia anotó 14 goles y repartió 17 asistencias cuando su club se proclamó campeón de Italia por primera vez desde 1990, época en la que el ícono argentino al que le apodaron era el corazón de la era dorada del Napoli. ¿Sabías? Kvaratskhelia ganó el premio al Jugador Más Valioso de la Serie A y el premio al Jugador Joven de la Temporada de la Liga de Campeones en 2022/23. Kylian Mbappe Mbappé ha seguido rindiendo a niveles altísimos para el club y su país. El explosivo atacante encabezó la campaña del Paris Saint-Germain hacia el título francés, terminando como el máximo goleador de la división con 29 goles y ganando el premio al Jugador de la Temporada de la Ligue 1. También fue nombrado sucesor de Hugo Lloris como capitán de la selección francesa. ¿Sabías? Mbappé, que todavía tiene 24 años, se convirtió en el máximo goleador de todos los tiempos del PSG cuando anotó su gol número 201 para el club en la victoria por 4-2 sobre Nantes en marzo de 2023. Lionel Messi El ganador del premio al The Best de la FIFA 2022 ahora emociona habitualmente a los fanáticos en los Estados Unidos después de mudarse al Inter Miami de la MLS procedente del PSG. A sus 36 años, Messi conserva la capacidad de dejar sin aliento con su deslumbrante juego de pies, su ingenio y su impecable golpe de balón. En su última temporada con el PSG, dio 16 asistencias en la Ligue 1 (la mayor cantidad en la división) y marcó 16 goles en la máxima categoría. ¿Sabías? Messi anotó su gol número 100 con Argentina en la victoria por 7-0 contra Curazao en marzo de 2023. Es apenas el tercer jugador en registrar un siglo de goles en el fútbol internacional masculino, junto con Ali Daei de Irán y Cristiano Ronaldo de Portugal. Victor Osimhen Osimhen estuvo en plena forma durante la triunfal campaña del Napoli en la Serie A. Un completo delantero centro, la llamativa variedad de goles del nigeriano subraya su extraordinario talento. Sus 26 goles en la liga en 2022/23 incluyeron cabezazos imponentes, remates descarados y esfuerzos depredadores a corta distancia. ¿Sabías? Al encabezar la clasificación de goles de la Serie A en 2022/23, Osimhen se convirtió en el primer africano en ganar la Bota de Oro de la liga. Declan Rice Rice capitaneó al West Ham United y ganó el primer gran trofeo del club en más de 40 años
Por qué los equipos de F1 no quieren cambios para detener a Red Bull
En teoría, el Gran Premio de Singapur debería plantear a Red Bull Racing su reto más difícil hasta ahora este año en su intento de hacer historia en la Fórmula 1 ganando todas las carreras de una temporada. Un trabajo de construcción realizado en la zona del sector final del circuito urbano de Marina Bay ha causado la eliminación de cuatro de las características curvas de 90 grados. En su lugar, una recta trasera más larga aliviará la presión sobre los neumáticos traseros, lo cual podría dejar la puerta abierta a Ferrari en la clasificación. La limitada eficacia prevista en el DRS ralentizará la recuperación de Red Bull en caso de que Max Verstappen o Sergio Pérez no consigan la pole position. Y el RB19 nunca ha destacado adecuadamente sobre los baches y bordillos que abundan en una pista urbana. Pero los competidores de Red Bull podrían no haber necesitado esperar hasta la ronda 15 de 22 para acabar con una racha de victorias en carreras sprint y grandes premios que comenzó en Abu Dabi el año pasado. La competición estaría mucho más reñida si el Balance of Performance o BoP fuera una característica de la máxima categoría. Dado que Red Bull está enfocado en intentar mantener su invicto, y la perspectiva de que el reglamento se mantendrá prácticamente sin cambios hasta 2026, el tema del BoP en la F1 ha vuelto a surgir más recientemente. Las medidas para igualar el rendimiento, más prolíficas en las carreras de coches deportivos y de turismos, sirven para compensar las disparidades entre los competidores. Un ajuste del turbo ayudaría a recuperar el déficit de 30 CV que, según Alpine, está empañando su campaña. Mercedes podría resolver en cierta medida las quejas de los pilotos sobre la inestabilidad de la parte trasera si tuviera más libertad para colocar el lastre. Williams, por su parte, podría esperar que otros cambios redujeran su déficit de carga aerodinámica. En el Campeonato del Mundo de Resistencia, en el IMSA SportsCar y en las series de turismos, el BoP permite que coches con motor delantero, central y trasero, con tracción delantera y trasera, hatchbacks o no, con motores V8 o V6 se enfrenten entre sí. Esto fomenta la participación de los fabricantes, ya que un BMW M4 puede luchar con un Lamborghini Huracán. Pero para la F1, la adopción de la BoP se limitaría a crear carreras más reñidas para aumentar el espectáculo. La lucha a cara de perro entre Red Bull y Ferrari a principios de 2022 parece un lujo añorado. Una lucha por el título de F1 entre tres o incluso cuatro equipos parecería un derroche de riqueza. BoP is a key element of the World Endurance Championship© Motorsport.com El BoP es un elemento clave del Campeonato del Mundo de Resistencia Foto de: Andy Chan Sin embargo, cuando se les presenta la perspectiva de echar una mano a los equipos, ninguno de los integrantes de la parrilla parece entusiasmado. Incluso en este periodo de auge comercial subrayado por la popularidad de la serie de Netflix «Drive To Survive», los equipos preferirían que la acción en pista se resintiera y se pusiera en riesgo el número de espectadores con tal de mantener la santidad de la F1 como meritocracia deportiva. El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, resume el sentimiento cuando se trata de la sugerencia de que la FIA y la FOM deberían intervenir para frenar a Red Bull: «No soy un gran fan del Balance of Performance ni de ningún tipo de artificio como éste. No es en absoluto el ADN de la Fórmula 1». «Y por encima de todo ya tenemos la asignación del túnel de viento, con una especie de equilibrio, no equilibrio de rendimiento, sino equilibrio de asignación y es suficiente».Más de la Fórmula 1:Vettel no descarta un regreso a la Fórmula 1La F1 probará guardabarros más extremos en un próximo testLa estrategia de Marko en Singapur para no hablar de «Checo» PérezMagnussen explica la demanda específica del Haas que lo complica Una de las explicaciones de que Vasseur y sus compañeros directores de equipo hayan encontrado un momento para ponerse de acuerdo es que el paddock ha emigrado hacia los ingenieros. A pesar del éxito logrado por Mercedes y Red Bull bajo el liderazgo de Toto Wolff y Christian Horner, estos dos son la excepción y no la regla. McLaren ha ascendido a Andrea Stella, Williams ha fichado a James Vowles y Aston Martin ha sacado a Mike Krack del DTM. El nuevo modelo es poner a los ingenieros al mando. A los ingenieros les encanta el reto de cerrar una brecha en sus propios términos y el BoP está firmemente en desacuerdo con esto. Como alude Vasseur, no es que el BoP sea un concepto totalmente ajeno a la F1. Es más bien que no hay lugar para nada tan evidente como la instalación de limitadores de motor y el lastre por resultados. El límite de costos y la escala móvil de las Restricciones de Pruebas Aerodinámicas, que limitan el número de pruebas en túnel de viento y CFD que los equipos pueden completar, ya existen para servir a un propósito similar. Si bien no es de la noche a la mañana, deberían allanar el camino hacia la convergencia. Fernando Alonso, Aston Martin AMR23© Motorsport.com Fernando Alonso, Aston Martin AMR23 Foto: Zak Mauger / Motorsport Images El avance de Aston Martin de 2022 a 2023, más las ganancias de McLaren en lo que va de temporada, demuestran que el orden competitivo no está en absoluto cerrado. Red Bull parece inalcanzable porque empezó la era de los coches de efecto suelo con el concepto óptimo y ha tenido dos años para evolucionarlo. Los demás se han puesto al día y han tenido que reconsiderar, al menos parcialmente, su arquitectura. Red Bull insiste en que el RB19 no está hecho con el molde del pionero Lotus 72 y que, por tanto, marcará la pauta en el diseño de coches para las generaciones venideras. El ingeniero jefe Paul Monaghan lo expresa con sencillez: «Sus debilidades son menores que las de nuestros rivales… nuestros patos están alineados en fila actualmente». El equipo también está sorprendido de que un equipo
Yacyretá: Paraguay dejará de venderle energía a la Argentina y se desata un nuevo conflicto bilateral
Asunción confirmó que se quedará con el 50% de la generación eléctrica que le corresponde de la represa binacional. Otro capítulo de tensión diplomática tras el peaje argentino en la Hidrovía. Desde que Santiago Peña asumió como nuevo presidente de Paraguay hace menos de un mes la relación bilateral con la Argentina no hizo más que tensarse. Al cobro del peaje en un tramo de la Hidrovía y la retención de barcos con bandera guaraní por falta de pago, ahora se sumó un nuevo foco de tensión: el uso de la energía de la represa de Yacyretá. El gobierno paraguayo anunció que se quedará con el 50% de la generación de energía que le corresponde de la Central Hidroeléctrica Yacyretá y no se lo venderá a la Argentina como hacía hasta ahora. El presidente de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE), Félix Sosa, confirmó públicamente esta medida y agregó que, para amortiguar el uso energético a nivel nacional, redujeron el uso de la represa de Itaipú, que Paraguay comparte con Brasil. En total, el costo de la energía que proviene de Itaipú es más bajo que el de Yacyretá. Por lo tanto, la medida anunciada por Asunción no responde de ninguna manera a una lógica económica, sino a una política. “Es una decisión política del presidente”, reconoció el titular de ANDE. Desde ambos lados de la frontera saben que esta medida es una especie de represalia a la negativa del gobierno argentino por dar marcha atrás con el cobro de un peaje de 1,47 dólares por tonelada a los barcos de bandera extranjera que transitan en el tramo Confluencia-Santa Fe de la Hidrovía. A pesar de que por el acuerdo entre ambos países Paraguay puede retirar hasta el 50% de la generación eléctrica de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), en promedio usaban cerca del 10%. Hubo momentos en que la demanda paraguaya aumentaba, pero habitualmente se mantenía en torno a los diez puntos. En la actualidad, Yacyretá tiene una producción total de 2.068 MW. Con esta última medida, de los 1.035 MW que le corresponde, Paraguay empezó a hacer uso de 850 MW que antes se los vendía a la Argentina por 50 dólares por MW. Posiblemente ahora le venda ese excedente a Brasil, pero a un precio menor. Allí reside parte de la pérdida económica que tendrá Asunción para priorizar la decisión política. Consultados por TN, en la Secretaria de Energía aseguraron que por el momento la Argentina no necesitará sustituir esa energía con un nuevo proveedor dadas las condiciones climáticas de esta época del año. Distinto será cuando llegue el verano y se enciendan los aires acondicionados de todo el país. “En estas semanas el sistema eléctrico está estable”, confiaron. En el fugaz viaje que Sergio Massa realizó a Asunción el 24 de agosto para reunirse con el presidente Santiago Peña, el ministro de Economía y candidato presidencial anunció el acuerdo para el pago de una deuda que la Argentina tiene con Paraguay por poco más de 100 millones de dólares por el consumo y el flujo de energía proveniente de la represa de Yacyretá. El peaje en la Hidrovía, el origen del conflicto La hidrovía de los ríos Paraguay-Paraná se transformó en foco de la tensión diplomática en la región, primero, cuando el gobierno argentino a través de la Administración General de Puertos (AGP) aplicó un peaje de 1,47 dólares a barcos extranjeros y ese mismo monto, pero en pesos a los de bandera nacional que pasen por el tramo Confluencia-Santa Fe. La hidrovía es una vía navegable de casi 3400 kilómetros de largo que conecta Bolivia, Paraguay, Brasil, Uruguay y la Argentina. Es por donde salen casi la totalidad de los productos que exporta la región, muchos de ellos vinculados al agro. En el caso argentino y paraguayo representa el canal de salida del 80% de las exportaciones. Frente al cobro del peaje por parte de la Argentina y la retención de barcos que se negaron a pagar –algunos de los cuales transportaban combustible-, Paraguay logró el respaldo del resto de los países para reclamar ante la medida de la AGP. Es así que el fin de semana publicaron un comunicado en conjunto donde catalogaban de “preocupante” la situación. Estos cuatro países consideran que la Argentina tomó esta decisión de forma unilateral e ilegal según estipula el acuerdo de Santa Cruz de la Sierra, el cual se ampara en el Tratado de Montevideo de 1980 donde se establece el marco normativo común para el transporte en la Hidrovía. El conflicto por la Vía Navegable Troncal, como se llama a los 1477 km que corresponden a la Argentina, ya se debatió hace algunas semanas en el Comité Intergubernamental Hidrovía (CIH). No hubo un acuerdo entre los representantes y el presidente paraguayo adelantó que acudirá al Tribunal Permanente de Revisión (TPR) del Mercado Común del Sur (Mercosur) para resolver la controversia. Este lunes hubo una reunión en Asunción entre el canciller paraguayo, Rubén Ramírez, y una comitiva argentina integrada por Flavia Royón, secretaria de Energía, José Beni, titular de la AGP, Fernando de Vido, director ejecutivo del EBY, y Raúl Pérez, asesor del Ministerio de Economía. El martes se dio otro encuentro en Buenos Aires entre el subsecretario de Asuntos de América Latina de Cancillería argentina, Gabriel Fuks, con el encargado de negocios de Paraguay en nuestro país, Juan Ramón Cano. Más allá del “diálogo positivo” que reinó durante la conversación, según informaron a TN desde ambos lados de la frontera, la disputa parece no estar cerca de resolverse y las medidas adoptadas por Paraguay no hacen más que tensar la relación. Hay otra reunión técnica pautada para el 26 y 27 de septiembre. fuente: https://tn.com.ar/internacional/2023/09/14/yacyreta-paraguay-dejara-de-venderle-energia-a-la-argentina-y-se-desata-un-nuevo-conflicto-bilateral/
Elon Musk opinó sobre la inflación de la Argentina y culpó al Gobierno por el “gasto excesivo”
El dueño de Twitter y Tesla respondió a un comentario del periodista Tucker Carlson, que en un tuit apuntó a la “política monetaria imprudente” en nuestro país. Elon Musk publicó un comentario en Twitter (X) en el que hace referencia a la crisis económica en la Argentina, a pocas horas de la divulgación de la cifra de inflación de agosto y de las medidas anunciadas por el ministro de Economía y candidato a la presidencia por el Frente Renovador, Sergio Massa. “El gasto excesivo del gobierno, que es la causa fundamental de la inflación, arruinó a muchos países”, escribió el multimillonario. Esos dichos fueron una respuesta a un tuit del periodista estadounidense Tucker Carlson, que en su reciente visita a nuestro país entrevistó a Javier Milei, el candidato por el Partido La Libertad Avanza. El comentario de Musk —dueño de Tesla, SpaceX y de Twitter— ha tenido una gran repercusión. Al momento de la publicación de este repaso, y con menos de 10 horas en línea, el tuit acumula casi 30.000 “me gusta” y cerca de 6.000 comentarios. Elon Musk había apoyado a Javier Milei en un tuit, que luego borró Esta no es la primera ocasión en la que Musk en el que hace referencia a la actualidad argentina. Recientemente, el magnate nacido en Sudáfrica publicó un tuit manifestando su apoyo a la candidatura de Milei. “Sería un gran cambio”, escribió. Sin embargo, a las pocas horas eliminó el mensaje. En la ocasión, el empresario también había reaccionado a contenido compartido por el periodista. Tras entrevistar al libertario, lo describió como un “enemigo del Washington Post y probablemente el próximo presidente de la Argentina”. Se espera que el informe completo, que tiene a Milei como uno de los protagonistas, se publique en los próximos días en la cuenta del periodista. El conductor ganó fama con sus comentarios controversiales, erigiéndose como un aliado del expresidente estadounidense, Donald Trump. Carlson se describe a sí mismo como alejado de lo políticamente correcto. En 2021 fue reconocido por la revista Time como “el conservador más poderoso” de su país. “Son más que bienvenidos a venir a Argentina el próximo año, si tenemos éxito”, escribió Javier Milei, en sendas invitaciones a Musk y Carlson. El respaldo de estas personalidades no es trivial para el más votado en las PASO. El mencionado empresario es el hombre más rico del mundo, con un patrimonio de 238.000 millones de dólares, según Forbes. Por su parte, el periodista tiene más de 10 millones de seguidores en Twitter, la plataforma que ahora se llama X. Tal como señalamos anteriormente en TN, el encuentro entre Milei y Tucker supone un ingreso del candidato libertario a la vidriera de Estados Unidos, en función de la masividad que alcanzan sus publicaciones en la red social. fuente: https://tn.com.ar/tecno/novedades/2023/09/14/elon-musk-opino-sobre-la-inflacion-de-argentina-y-culpo-al-gasto-excesivo/
La NASA publica un informe sobre OVNIs
La NASA explica los resultados de un informe sobre OVNIs, lo que denomina como fenómenos anómalos no identificados, realizado por un equipo de estudio independiente en 2022. fuente: https://www.telemundo.com/noticias/la-nasa-publica-un-informe-sobre-ovnis-tmvo5796716
Lionel Messi y Julián Álvarez fueron nominados a los premios The Best: contra quiénes compiten
Ambos fueron seleccionados por la FIFA entre los candidatos a quedarse con el galardón al mejor futbolista del año. Un hincha de Colón también fue nominado. La FIFA anunció este jueves los nominados a los premios The Best, y entre los seleccionados están nada menos que los argentinos Lionel Messi yJulián Álvarez. El galardón es entregado a los mejores futbolistas del período comprendido entre el 19 de diciembre de 2022 y el 20 de agosto de 2023. Messi (ganador del último The Best) y Julián ocupan la lista junto a Marcelo Brozovic, Kevin De Bruyne, Ilkay Gundogan, Erling Haaland, Rodri, Khvicha Kvaratskhelia, Kylian Mbappé, Victor Osimhen, Declan Rice y Bernardo Silva. Messi va por el tercero Mientras que Julián irá por su primer The Best, Messi buscará conquistar el tercero, tras los conseguidos en 2019 y 2022. Para la lista de nominados no se tuvo en cuenta el Mundial Qatar 2022, certamen que sí entró en el premio del año pasado. Un hincha de Colón también fue nominado En la sección a “mejor aficionado FIFA fan” aparece nominado un simpatizante de Colón, que llevó a su bebé a la cancha y le dio la mamadera al compás del canto de la hinchada. Todos los nominados a los premios The Best Noticia que está siendo actualizada.- fuente: https://tn.com.ar/deportes/futbol/2023/09/14/lionel-messi-y-julian-alvarez-fueron-nominados-a-los-premios-the-best-contra-quienes-compiten/
