La Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística salió a bancar la modificación que ahora permite que este tipo de vehículo de gran porte no tenga impedimentos en recorrer las rutas de todo el país.
El Gobierno Nacional, a través de la Resolución 1196/2025 del Ministerio de Economía, habilitó «la libre circulación de bitrenes en toda la Red Vial Nacional», por lo que los «camiones de gran porte podrán transitar sin restricciones horarias en todo el país, salvo en tramos puntuales con limitaciones técnicas o de seguridad».
¿Cómo fue recibida la noticia? Apenas 48 horas después, la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETyL) emitió un comunicado en el que «celebra la nueva normativa sobre circulación de bitrenes».
«Los bitrenes han demostrado ser una herramienta eficaz para mejorar la eficiencia logística, operando con resultados altamente positivos en los corredores ya habilitados: permiten reducir el número de viajes, optimizar el consumo de combustible, disminuir las emisiones contaminantes y elevar los estándares de seguridad vial, sin registrarse incidencias significativas. La experiencia acumulada evidencia la oportunidad estratégica que representa la expansión de su uso para consolidar la competitividad de nuestra matriz logística nacional», señala.
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«En este marco, consideramos que la medida constituye un paso fundamental hacia la modernización del sistema de transporte argentino, al posibilitar la optimización de recursos, la reducción de costos y la elevación de los estándares de productividad en toda la cadena de valor. Al mismo tiempo, subrayamos que será clave contar con la infraestructura adecuada y modernizada que acompañe la implementación de la normativa, garantizando que rutas, puentes y corredores dispongan de las condiciones necesarias para la circulación segura y eficiente de todo tipo de vehículos», expresó la FAETyL.
La entidad añadió: «Reafirmamos nuestra predisposición y compromiso para profundizar el diálogo y la cooperación, acompañando la plena y real implementación de esta política transformadora. Finalmente, resaltamos el compromiso del sector con la capacitación y la seguridad vial, pilares indispensables para garantizar una operación profesional, responsable y sostenible en el tiempo», y aseguró que esta «normativa constituye un hito en la consolidación de un sistema logístico más competitivo, sustentable y seguro, alineado con las necesidades del desarrollo productivo del país».
Transportar más con menos ahora es posible
«La Resolución 1196/2025, con firma de Luis Caputo, habilita la circulación de bitrenes (camiones con dos semirremolques articulados con mayor capacidad de carga) por casi la totalidad de la red vial nacional. El cambio permite un ahorro significativo en los benditos costos de logística en nuestro país», explicó el Ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger.
«Hasta ahora, los bitrenes de mayor porte solo podían circular por tramos muy específicos, inconexos y que cubrían apenas un tercio del total de las rutas nacionales (ver imagen). Con la normativa anterior, un bitren de más de 25,5 metros que saliera de Buenos Aires no podía llegar a 13 de las 23 provincias, ¡ni haciendo todos los desvíos posibles! Se pedía, además un permiso para circular -¡por camión!- que, en condiciones ‘normales’, demoraba meses en aprobarse», añadió en su cuenta de X.
Sturzenegger también compartió un gráfico por demás elocuente en el que se muestran las rutas por las que los bitrenes podían circular hasta antes de este cambio y por donde podrán hacerlo a partir de la modificación.
«Estamos cambiando las reglas del juego del transporte en Argentina. Más carga por viaje permite menos viajes y menos combustible por tonelada: transportar más con menos ahora es posible. Menores costos, es mayor productividad, y libertad para crecer. Un paso más cerca de la libertad que nos pide el presidente Javier Milei», subrayó el funcionario.
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